
讲座以《新华文摘》转载的《边疆交通建设与政治空间生产》等文献的研读为主要形式,开展交通人文社会科学研究的相关讨论,凝聚智慧,献力川藏线的交通建设,为国家战略贡献智慧。 讲座主要内容涉及:在边疆和少数民族地区,交通基础设施的修建巩固了现实的国家领土并展现着抽象的国家形象,是政治空间形成的基础要素。如何将铁路建设所创造的物质基础转化为社会文化资源和政治认同机制,更为有效地引导民族国家的建设和中华民族共同体的成长,是当前需要人们认真思考的问题。川藏铁路建成后将对未来的南亚政治经济格局产生新的影响,随着中尼铁路的建设,印度已经有主动对接尼泊尔铁路系统的讨论,这将为四川提供一个新的近距离的出海大通道构想。讲座讨论未来川藏铁路建设对南亚地缘政治的影响,最后提出未来建设四川新的出海大通道的战略设想。
王浩宇,中央民族大学民族学博士,西南交通大学公共管理与政法学院、中国高铁发展战略研究中心讲师,主要从事铁路与边疆治理、交通社会学研究;目前主持国家社科基金、教育部人文社科基金等省部级课题3项,在cssci来源期刊发表《边疆交通建设与政治空间生产》等论文多篇。
汤庆园,加拿大莱斯布里奇大学和华东师范大学联合培养经济地理学博士,西南交通大学公共管理与政法学院、中国高铁发展战略研究中心讲师,曾获得“首届最具影响力中国地理期刊优秀论文”奖等奖项。
王斌,华中师范大学社会学博士,西南交通大学公共管理与政法学院、中国高铁发展战略研究中心讲师,主要研究网络社会学与交通社会学。在cssci来源期刊发表论文十余篇,多篇论文被《新华文摘》、《中国社会科学文摘》和"人大复印资料"全文转载。
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