课程简介

1899年孙中山孙先生即有修建一条联通藏区和四川的铁路的计划，他计划“经双流、新津、邛、名山、雅州、荥经、清溪、打箭炉、理塘、巴塘，然后出西藏”修建这样一条跨越川藏天险的铁路，这在当时几乎是不可能办到的事，但随着时间的前行，中华大地在这百来年中取得了长足的发展，众多“不可能”也一一被我们伟大的革命先辈们，我们的呕心沥血的前辈工程师们所攻克。今年已经是中华人民共和国成立第七十周年，在这天翻地覆的七十年间，众多不可能的工程学奇迹都一一被中国人所克服，三峡，青藏铁路，港珠澳跨海大桥，等等，都是世界工程史上不可思议的奇迹，是中国人智慧的结晶，也是七十年间中华大地巨大变化的见证，而这一切都是得益于祖国在七十年时间中所取得的伟大的成就，为了更好的体会前辈们的工作的艰辛与不可思议且得之不易的成就，我们决定沿着川藏线铁路路线，包括已经通车的成雅线和尚在规划中的康定，林芝段，进行一次对先烈们的朝圣与祖国伟大成就的深刻体会，体会祖国“化天堑为通途”的伟大成就，同时观察调研沿路的城市变迁，社会民生，以及川藏线开通之后将对这些地区产生的变化。

活动安排

1.2019年8月18日出发，在成都集合，出发坐火车去雅安，体验成雅段川藏铁路，然后换乘汽车去康定，体验甘孜州的群山环绕的自然环境，有机会的话到川藏铁路实际施工地段进行调研采访，当晚在康定过夜； 2.8月19日，沿着318国道出发，坐大巴经雅江，理塘至巴塘，记录沿途地理条件的艰苦，在巴塘县过夜； 3.8月20日，在巴塘出发，坐大巴继续沿着318国道，经芒康，左贡至八宿县休整，同时拜访当地有关的文教机构，了解当地的发展历史，以及当地的交通史； 4.8月21日，从八宿县出发，继续坐大巴沿着318国道，经波密县到林芝市，然后在当地休整，同时准备接下来的活动； 5.8月21日至8月23日，在林芝活动，期间寻访有关西藏解放与开发的事迹，同时了解在公路和铁路开通之后西藏的变化，以及川藏铁路在当地居民心中的预期，以及对川藏铁路开通之后当地变化的畅想； 6.8月24日至8月26日，返程回成都。

课程负责人

主讲人

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