
“要想富先开路”,由于西藏长久以来没有铁路,经济发展受制,而川藏铁路的成功开通彻底改变了这一状况。它不但促进了西藏地区经济的发展,而且促进了川藏经济带的形成,为经济社会发展拓展了更加广阔的空间。川藏铁路的开通还带动了西藏地区的区内外交流、产业结构调整、第三产业的发展,带动人民生活水平的提高,还有利于西藏地区的民族团结和国防安全。 以拉萨市为例,拉萨市在2017年地区生产总值达到478.3 亿元;全社会固定资产投资达到 652 亿元;城镇居民人均可支配收入高达32321 元;农村居民人均可支配收入也高达13108 元。自2001年建成到现在仅短短二十载,西藏地区的人民就见证了翻天覆地的变化。而促成这些巨变的,不仅仅是那一条“高原彩虹”,它为西藏地区的人民指明了发展的方向,更重要的是国家和人民的辛勤耕耘、艰苦奋斗。我们此次活动将沿着川藏铁路,从成都一路向西,去亲历这一段不平凡的峥嵘岁月。在经济发展欣欣向荣的和平年代,无论是见证过历史变迁的60后、70后还是成长在快速发展的时代的90后、00后,我们很好奇他们幸福吗?我们将深入林芝市的各个县城,去研究调查藏区人民的幸福感指数,去探访藏区人民的幸福来源。 |
地点:西藏自治区林芝市米林县、墨脱县、波密县。
时间:2019年8月20日-8月27日,为期8天。
2019年8月20日:在成都市集合,并乘火车前往林芝市。
2019年8月20日-8月23日:在米林县以川藏线为主题对当地居民进行访谈并收集当地居民幸福感相关数据以待分析。(23日晚前往林芝县)
2019年8月24日-8月25日:在林芝县以川藏线为主题对当地居民进行访谈并收集当地居民幸福感相关数据以待分析。(25日晚前往波密县)
2019年8月26日-8月27日:在波密县以川藏线为主题对当地居民进行访谈并收集当地居民幸福感相关数据,整合图片数据等相关资料,加以分析,得出结论。(27日晚返程)
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