正值选课通道开启，小编听闻西南交大“铁路与国家建设现代化团队”正在开设“四史”通识选修课——《中国铁路与国家现代化》。这究竟是一门什么样的课呀？作为一名铁路迷，小编今天联系了“铁路与国家建设现代化团队”的田永秀、张雪永两位老师，为大家带来课程的最新消息！

小车迷：老师您好！初看课程名称时，我不太明白“中国铁路”与为什么会和“国家现代化”放在一起呢？

张雪永：一提到铁路，相信大多数的同学首先想到的是高铁，这是不少同学出行都乐意选择的交通工具，因为它的速度快。那大家知道铁路的雏形是什么吗？

        说起中国的现代化成就，那简直太多了。相信每位小伙伴都可以巴拉巴拉讲一大堆。但是，最能代表中国科技现代化的成果是什么呢？那必须是铁路。为什么呢？这倒不是因为咱们是铁路院校，咱们都有铁路情节。既然是代表性，就要满足两个条件。一个是水平高，一个是影响大。中国高铁什么水平？今天中国高铁的运营里程，是所有其他国家总和的两倍。它表示：你们一起上吧，我赶时间。更重要的是，在所有高科技成果里面，广大人民群众体会最深、体验感最强的，还是铁路。

田永秀：其实铁路自诞生之日起，就被视为现代化的象征哦。比如说，第一次革命的标志性成就是改良蒸汽机。这个技术的集大成者是什么呢？就是火车啦。第二次工业革命产生的内燃机和电气化，又催生了内燃机车和电力机车。今天就更不用说了，人类的各种最新的科技成果，或多或少都会在铁路系统体现出来。所以，我们说，铁路是人类现代科技的集大成者。

英国画家威廉·透纳（J.M.V. Turner）的画作《雨、蒸汽和速度》（1844年）

描绘的场景：雨中飞驰的火车气势磅礴，驱赶着铁轨上的野兔逃窜。

（来源：英国国家美术馆官网）

小车迷：天哪！铁路原来这么牛啊。

张雪永：对于咱们交大来说，铁路就更牛啦。1881年，中国建成了第一条铁路，就是唐胥铁路。当时我们没有铁路人才呀。于是，在各方的积极努力下，咱们学校在1896年成立了。这是咱们学校的根儿，也是魂。从这个意义来讲，交大人天然是铁路人，交大人应该了解铁路发展的历史。

小车迷：看来这门课会是一门铁路科技发展的课啦。

张雪永：这么理解可能就狭隘了。想想看，从1881年到现在，差不多140年，刚好可以按1949年为界，划分成两段。在前半段呢，咱们是蒸汽机车，冒着烟，跑不动，流血流汗又流泪，绩点就是上不去。在后半段呢，咱们起飞啦，是电力机车，跑得快，成绩大。这是为什么呢？当然是因为中国铁路有了党的领导。为什么在党的领导下，中国铁路实现了跨越到超越呢？这就是我们要讲的第二层含义：铁路是现代国家综合治理能力的集大成者。

1952年，中国自己生产（青岛四方厂制造）的第一台蒸汽机车“八一号”。

1958年，巨龙号内燃机车，大连机车车辆厂制造。

1958年，中国第一台6Y1（68年更名为韶山1）型电力机车，田心（株洲）机车车辆工厂研制。

田永秀：田老师讲了纵向的一面，还有横向的一面。最近，我关注到，英国高铁2号线又出状况了。这条铁路从论证开始，到现在已经快20年了。不能说进展缓慢，只能说毫无进展。美国也是啊。拜登总统又双叒叕宣布要建设美国第一条高铁，但还是没实质性推进。当然，英、美和我们的国情不同。不过呢，工程落不了地，说到底，还是综合治理的问题。这么一比较，是不是更能体现我们党的执政水平、治国能力了？

小车迷：确实如此。突然很担心自己铁路知识不多， 会不会跟不上课程内容呀。

田永秀：这个倒真不用担心。咱们这门课，肯定会讲到铁路的技术问题，但更多的是讲铁路的事、铁路的人。我们要分享两个问题。首先，中国铁路这么牛，是怎么做到的？更重要的是，咱们要通过讲故事、讲历史，反过来，更好地理解习近平总书记提出的“中国式现代化”。

我国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车——“复兴号”行驶在拉林铁路

张雪永：其实，对于咱们交大的同学来讲，铁路的故事，很多时候是咱们身边的故事。因为有很多很多的铁路史的大牛，要么是咱们校友，要么干脆就是大家的老师。所以，铁路史的很多内容，其实是和我们的校史交叉的。这么一想，有没有觉得自己胸前的红领巾更鲜艳了呢？

小车迷：对的对的。我知道，比如咱们学校的沈志云院士、翟婉明院士、何川院士，都是非常了不起的科学家。

田永秀：还有一点很重要。铁路史还是我们身边的故事。大家肯定都有乘坐铁路旅行的经历，旅途中，有哪些有趣的事情呢？大家的家乡肯定也有和铁路相关的故事，有没有兴趣深入了解呢？

小车迷：这么一听，我更期待了。咱们课程会采用什么形式呀？

张雪永：这门课是选修课嘛。趣味性和知识性都是要考虑到的。我们设计了铁路“博物学”，是铁路经历的分享；设计了铁路“影像学”，观看铁路的文艺作品；设计了铁路“人物志”，会邀请铁路专家进课堂。所以说，课程团队是非常强大的。

小车迷：喔哦！感觉我们的课程内容非常丰富，很有亮点！(??ω??)??

田永秀：咱们课程考虑到同学们的学业收获，有三个亮点。一是有价值！我们团队是多学院教师参与，同学们可以在不同学科视角中了解铁路发展。二是有实感！我们会邀请校外讲座嘉宾，帮助同学们接触铁路行业的一线工作者。三是有情感。我们要分享的是母校的故事、家乡的故事乃至祖国腾飞的故事。

小车迷：老师，我们的课程是什么时间行课呢？我担心会和自己的课程时间冲突！

张雪永：不会哦，我们采取线上+线下方式灵活授课。具体时间为：第1-17周的星期四，11-12节，犀浦校区。

小车迷：赞！我速速将课程纳入自己的选课名单！

        具体的课程安排见下表：